Volvo Cars present\u00f3 los resultados de una nueva investigaci\u00f3n desarrollada por su Safety Centre que demuestra que es posible alcanzar una protecci\u00f3n equitativa para mujeres y hombres a trav\u00e9s de un enfoque de seguridad basado en datos reales, innovaci\u00f3n continua y dise\u00f1o centrado en las personas.<\/p>\n\n\n\n
El estudio, basado en m\u00e1s de cinco d\u00e9cadas de investigaci\u00f3n y an\u00e1lisis de accidentes reales, desaf\u00eda la percepci\u00f3n hist\u00f3rica de que los autom\u00f3viles no ofrecen el mismo nivel de seguridad para todos los ocupantes. Los hallazgos muestran que Volvo Cars ha logrado proporcionar protecci\u00f3n equivalente para mujeres y hombres mediante el desarrollo de tecnolog\u00edas dise\u00f1adas para responder a la diversidad de caracter\u00edsticas f\u00edsicas de las personas.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados revelan avances significativos en la reducci\u00f3n de lesiones a lo largo del tiempo. Al comparar modelos Volvo fabricados entre 2010 y 2019 con aquellos producidos entre 1970 y 1979, el riesgo general de lesiones para conductores disminuy\u00f3 en un 79%. Entre las mujeres, la reducci\u00f3n alcanz\u00f3 un 88%, equiparando su nivel de protecci\u00f3n al de los hombres.<\/p>\n\n\n\n
La investigaci\u00f3n tambi\u00e9n destaca mejoras sustanciales en la seguridad de todos los ocupantes, independientemente de la posici\u00f3n que ocupen dentro del veh\u00edculo. Los pasajeros que viajan en los asientos traseros utilizando cintur\u00f3n de seguridad presentan niveles de protecci\u00f3n comparables, e incluso superiores en algunos escenarios, a los de los ocupantes de los asientos delanteros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDurante mucho tiempo, la seguridad en la industria automotriz no ha funcionado de la misma manera para todas las personas. En Volvo Cars hemos seguido un camino diferente. Al estudiar accidentes reales y dise\u00f1ar considerando las necesidades de mujeres, hombres y ni\u00f1os de distintas complexiones f\u00edsicas, hemos trabajado durante d\u00e9cadas para ofrecer un alto nivel de protecci\u00f3n sin importar qui\u00e9n seas o d\u00f3nde te sientes dentro del veh\u00edculo. Nuestra investigaci\u00f3n m\u00e1s reciente confirma que la protecci\u00f3n equitativa no es solo una aspiraci\u00f3n, sino una realidad que hemos logrado en nuestros autom\u00f3viles desde hace a\u00f1os\u201d, se\u00f1al\u00f3 \u00c5sa Haglund, directora del Volvo Cars Safety Centre.<\/em><\/p>\n\n\n\n Desde 1970, Volvo Cars ha recopilado informaci\u00f3n de m\u00e1s de 50,000 accidentes reales que involucraron a m\u00e1s de 80,000 ocupantes, convirtiendo estos conocimientos en la base de su desarrollo de seguridad. A trav\u00e9s de su metodolog\u00eda conocida como Circle of Life, la compa\u00f1\u00eda transforma los aprendizajes obtenidos en escenarios reales en requisitos de seguridad, pruebas, desarrollo de veh\u00edculos, validaci\u00f3n y producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Este enfoque ha permitido la creaci\u00f3n del Volvo Cars Safety Standard, un est\u00e1ndar interno que supera los requisitos regulatorios y las pruebas de seguridad convencionales, al considerar una amplia variedad de situaciones de accidentes del mundo real y una diversidad de caracter\u00edsticas humanas, incluyendo g\u00e9nero, estatura, peso y complexi\u00f3n f\u00edsica.<\/p>\n\n\n\n La filosof\u00eda de Volvo Cars parte de una premisa sencilla: los accidentes reales no ocurren en condiciones estandarizadas y las personas tampoco tienen cuerpos estandarizados. Por ello, sus innovaciones de seguridad han sido dise\u00f1adas para responder a la diversidad de los ocupantes.<\/p>\n\n\n\n Como parte de su compromiso con una movilidad m\u00e1s segura para todos, Volvo Cars ha compartido durante d\u00e9cadas sus investigaciones con la comunidad cient\u00edfica, la industria automotriz y los responsables de pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n A trav\u00e9s de la iniciativa E.V.A. (Equal Vehicles for All), lanzada en 2019, la compa\u00f1\u00eda puso a disposici\u00f3n p\u00fablica m\u00e1s de 50 a\u00f1os de investigaciones de seguridad en una biblioteca digital abierta, permitiendo que fabricantes, investigadores y autoridades puedan aprovechar estos hallazgos para contribuir al desarrollo de veh\u00edculos m\u00e1s seguros para todas las personas.<\/p>\n\n\n\n La investigaci\u00f3n fue liderada por Lotta Jakobsson, Ph.D. Eng., y Thomas Broberg, Ph.Lic. Eng., especialistas del Volvo Cars Safety Centre, y fue presentada durante la conferencia internacional Enhanced Safety of Vehicles (ESV) 2026.<\/p>\n\n\n\n Considerado uno de los estudios longitudinales m\u00e1s completos de la industria automotriz, el an\u00e1lisis examina m\u00e1s de 50 a\u00f1os de datos de accidentes reales en diferentes escenarios, incluyendo colisiones frontales, laterales y traseras, salidas de camino, volcaduras, impactos con animales de gran tama\u00f1o y accidentes con m\u00faltiples colisiones.<\/p>\n\n\n\n La investigaci\u00f3n se centra en ocupantes de 13 a\u00f1os o m\u00e1s que utilizaban cintur\u00f3n de seguridad y eval\u00faa lesiones de gravedad moderada con potencial de riesgo para la vida, como fracturas y conmociones cerebrales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo Cars present\u00f3 los resultados de una nueva investigaci\u00f3n desarrollada por su Safety Centre que demuestra que es posible alcanzar una protecci\u00f3n equitativa para mujeres y [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":5547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[634],"tags":[1894,1037],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n