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<\/figure>\n\n\n\nLa Ford Escape, Ford Explorer, Ford Expedition y Ford Maverick tambi\u00e9n se ubicaron entre los tres primeros puestos de sus segmentos. Esto significa que siete de los diez modelos de Ford evaluados se ubicaron entre los tres primeros de sus segmentos, el porcentaje m\u00e1s alto que cualquier otro fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n
Ford tambi\u00e9n se posiciona en el segundo lugar entre todos los fabricantes y en el tercer lugar entre todas las marcas. La compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 una reducci\u00f3n de 41 problemas por cada 100 veh\u00edculos respecto al a\u00f1o anterior, la mayor mejora interanual entre las marcas de volumen. Esta tendencia positiva tambi\u00e9n alcanz\u00f3 a Lincoln, que avanz\u00f3 del octavo al sexto lugar entre las marcas premium.<\/p>\n\n\n\n
Ford mejor\u00f3 en casi todas las categor\u00edas de veh\u00edculos analizadas por JD Power. Gracias a las mejoras de software, la calidad del sistema de infoentretenimiento experiment\u00f3 el mayor avance, superando en 11 puntos el promedio de la industria, mientras que la confiabilidad del tren motriz tambi\u00e9n mejor\u00f3 significativamente.<\/p>\n\n\n\n
Alcanzar niveles de calidad de clase mundial es el resultado de una estrategia sostenida durante varios a\u00f1os. As\u00ed logr\u00f3 Ford transformar su desempe\u00f1o y posicionarse como l\u00edder en calidad.<\/p>\n\n\n\n
Colaboraci\u00f3n m\u00e1s estrecha<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPara comprender la importancia de este hito, es necesario remontarse al inicio de la d\u00e9cada. Las disrupciones de la pandemia y una cultura laboral en r\u00e1pida evoluci\u00f3n cambiaron la forma en que la industria dise\u00f1aba y fabricaba veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
A medida que los equipos se adaptaban al trabajo remoto y las plantas de producci\u00f3n se ajustaban a los nuevos protocolos, la necesidad de una colaboraci\u00f3n totalmente integrada se volvi\u00f3 primordial. Con los veh\u00edculos evolucionando simult\u00e1neamente hacia m\u00e1quinas complejas impulsadas por software, Ford reconoci\u00f3 la necesidad de cambiar los procesos tradicionales.<\/p>\n\n\n\n
En 2023, la empresa cre\u00f3 un sistema industrial unificado. Esto signific\u00f3 que los equipos de ingenier\u00eda de veh\u00edculos, fabricaci\u00f3n, cadena de suministro y calidad trabajaran codo a codo bajo una misma organizaci\u00f3n, liderada por el principal oficial de Operaciones, Kumar Galhotra.<\/p>\n\n\n\n
Este a\u00f1o, Ford dio el siguiente paso al evolucionar ese sistema industrial hacia una nueva organizaci\u00f3n integral de Creaci\u00f3n e Industrializaci\u00f3n de Productos, que re\u00fane a los equipos globales de desarrollo digital, dise\u00f1o e industrializaci\u00f3n de la empresa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cReunirlos nos permite analizar todo el ecosistema de un veh\u00edculo, desde las complejidades del desarrollo de software hasta el nivel m\u00e1s profundo de la cadena de suministro y la planta de producci\u00f3n, como un flujo continuo y colaborativo\u201d, afirm\u00f3 Galhotra. \u201cUnimos a toda la compa\u00f1\u00eda en torno a una visi\u00f3n clara: la calidad es lo primero. Esto significa integrar procesos rigurosos en nuestra forma de trabajar, construir una cultura de resoluci\u00f3n de problemas constante y reconocer a nuestros equipos cuando evitan que los problemas lleguen a los clientes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Construyendo s\u00f3lidos mecanismos de respaldo en ingenier\u00eda<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\nAlcanzar la m\u00e1xima calidad requiri\u00f3 una importante renovaci\u00f3n del talento. En los \u00faltimos a\u00f1os, Ford reemplaz\u00f3 a cerca de dos tercios de los altos directivos de su sistema industrial en ingenier\u00eda, cadena de suministro y fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En Ingenier\u00eda de Veh\u00edculos, los l\u00edderes identificaron la oportunidad de incorporar, desde las primeras etapas del dise\u00f1o, una profunda experiencia t\u00e9cnica especializada. Ford contrat\u00f3 a aproximadamente 300 ingenieros veteranos que aportan los conocimientos adquiridos tras d\u00e9cadas de experiencia en dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Libres de los cronogramas de producci\u00f3n diarios, estos ingenieros act\u00faan ahora como auditores internos, realizando revisiones de dise\u00f1o semanales obligatorias para detectar y eliminar posibles puntos de fallo antes de que los planos lleguen a la planta de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Integraci\u00f3n y reducci\u00f3n de riesgos en la cadena de suministro<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEste enfoque m\u00e1s riguroso desde las primeras etapas del desarrollo estuvo acompa\u00f1ado de un cambio cultural en la gesti\u00f3n de la red de proveedores de Ford. Inicialmente, se implement\u00f3 una estrategia basada en ‘ir al lugar, identificar el problema y corregirlo’. Los equipos de Ford acudieron directamente a las plantas de los proveedores para trabajar junto con ellos en la identificaci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de riesgos.<\/p>\n\n\n\n
“Es f\u00e1cil celebrar a los h\u00e9roes que solucionan problemas”, dijo Liz Door, directora de la cadena de suministro de Ford. “Lo que realmente queremos es celebrar cero defectos”.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, Ford integra a los proveedores en una etapa m\u00e1s temprana del proceso de desarrollo para una validaci\u00f3n rigurosa del dise\u00f1o que ayuda a garantizar el rendimiento a largo plazo, un esfuerzo que logr\u00f3 una reducci\u00f3n del 30% en los problemas de lanzamiento a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Empoderando a los trabajadores en la planta<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEn Manufactura, el enfoque se centr\u00f3 en tomar como referencia a los mejores del mundo y desarrollar planes de acci\u00f3n estrat\u00e9gicos para cerrar la brecha. Los datos de progreso est\u00e1n estandarizados y se comparten en todas las plantas para que los equipos puedan ver la evoluci\u00f3n de la calidad de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
A menudo, las ideas para mejorar provienen de las personas m\u00e1s cercanas al trabajo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos l\u00edderes ahora pasan mucho m\u00e1s tiempo en la planta. Se trata de apoyar y colaborar con nuestros trabajadores y aprender de ellos\u201d, dijo Bryce Currie, director de manufactura de Ford. \u201cEstamos obteniendo un promedio de m\u00e1s de ocho ideas por proyecto de parte de los trabajadores y estamos invirtiendo para apoyarlos, como la incorporaci\u00f3n de sistemas de visi\u00f3n con IA para ayudar a identificar anomal\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Currie motiva a cada planta a ser tan limpia que se pueda comer del piso, porque considera que todos los empleados merecen trabajar en un entorno limpio y porque, cuando el est\u00e1ndar es tan alto, cualquier anomal\u00eda o elemento fuera de lugar se detecta de inmediato. Cuando una planta finalmente cumple con ese nivel de excelencia, Currie lo demuestra literalmente, comiendo del piso una galleta o un pretzel.<\/p>\n\n\n\n
Cerrando la brecha del software<\/strong><\/h3>\n\n\n\nFinalmente, ante la creciente digitalizaci\u00f3n de los veh\u00edculos, Ford transform\u00f3 por completo su sistema de control de calidad del software para que la tecnolog\u00eda sea tan confiable como los componentes f\u00edsicos del veh\u00edculo. En la actualidad, antes de que el c\u00f3digo llegue a un veh\u00edculo, se somete a pruebas de resistencia mediante cientos de miles de escenarios automatizados dise\u00f1ados para simular condiciones de uso impredecibles del mundo real. Como resultado, Ford detecta y elimina errores de software en etapas mucho m\u00e1s tempranas del desarrollo, ofreciendo una experiencia m\u00e1s fluida para sus clientes.<\/p>\n\n\n\n
Perfeccionando el presente, mirando hacia el futuro<\/strong><\/h3>\n\n\n\nSi bien estos logros demuestran que Ford va por buen camino, la compa\u00f1\u00eda se mantiene enfocada en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00bfEstamos orgullosos? Sin duda. \u00bfSatisfechos? Ni de cerca\u201d, afirm\u00f3 Galhotra. \u201cEste es un hito, no la meta. Celebramos este logro, pero seguimos trabajando todos los d\u00edas para buscar la excelencia e impulsar la mejora continua.”<\/p>\n\n\n\n
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Alcanzar la m\u00e1xima calidad requiri\u00f3 una importante renovaci\u00f3n del talento. En los \u00faltimos a\u00f1os, Ford reemplaz\u00f3 a cerca de dos tercios de los altos directivos de su sistema industrial en ingenier\u00eda, cadena de suministro y fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En Ingenier\u00eda de Veh\u00edculos, los l\u00edderes identificaron la oportunidad de incorporar, desde las primeras etapas del dise\u00f1o, una profunda experiencia t\u00e9cnica especializada. Ford contrat\u00f3 a aproximadamente 300 ingenieros veteranos que aportan los conocimientos adquiridos tras d\u00e9cadas de experiencia en dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Libres de los cronogramas de producci\u00f3n diarios, estos ingenieros act\u00faan ahora como auditores internos, realizando revisiones de dise\u00f1o semanales obligatorias para detectar y eliminar posibles puntos de fallo antes de que los planos lleguen a la planta de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Integraci\u00f3n y reducci\u00f3n de riesgos en la cadena de suministro<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEste enfoque m\u00e1s riguroso desde las primeras etapas del desarrollo estuvo acompa\u00f1ado de un cambio cultural en la gesti\u00f3n de la red de proveedores de Ford. Inicialmente, se implement\u00f3 una estrategia basada en ‘ir al lugar, identificar el problema y corregirlo’. Los equipos de Ford acudieron directamente a las plantas de los proveedores para trabajar junto con ellos en la identificaci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de riesgos.<\/p>\n\n\n\n
“Es f\u00e1cil celebrar a los h\u00e9roes que solucionan problemas”, dijo Liz Door, directora de la cadena de suministro de Ford. “Lo que realmente queremos es celebrar cero defectos”.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, Ford integra a los proveedores en una etapa m\u00e1s temprana del proceso de desarrollo para una validaci\u00f3n rigurosa del dise\u00f1o que ayuda a garantizar el rendimiento a largo plazo, un esfuerzo que logr\u00f3 una reducci\u00f3n del 30% en los problemas de lanzamiento a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Empoderando a los trabajadores en la planta<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEn Manufactura, el enfoque se centr\u00f3 en tomar como referencia a los mejores del mundo y desarrollar planes de acci\u00f3n estrat\u00e9gicos para cerrar la brecha. Los datos de progreso est\u00e1n estandarizados y se comparten en todas las plantas para que los equipos puedan ver la evoluci\u00f3n de la calidad de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
A menudo, las ideas para mejorar provienen de las personas m\u00e1s cercanas al trabajo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos l\u00edderes ahora pasan mucho m\u00e1s tiempo en la planta. Se trata de apoyar y colaborar con nuestros trabajadores y aprender de ellos\u201d, dijo Bryce Currie, director de manufactura de Ford. \u201cEstamos obteniendo un promedio de m\u00e1s de ocho ideas por proyecto de parte de los trabajadores y estamos invirtiendo para apoyarlos, como la incorporaci\u00f3n de sistemas de visi\u00f3n con IA para ayudar a identificar anomal\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Currie motiva a cada planta a ser tan limpia que se pueda comer del piso, porque considera que todos los empleados merecen trabajar en un entorno limpio y porque, cuando el est\u00e1ndar es tan alto, cualquier anomal\u00eda o elemento fuera de lugar se detecta de inmediato. Cuando una planta finalmente cumple con ese nivel de excelencia, Currie lo demuestra literalmente, comiendo del piso una galleta o un pretzel.<\/p>\n\n\n\n
Cerrando la brecha del software<\/strong><\/h3>\n\n\n\nFinalmente, ante la creciente digitalizaci\u00f3n de los veh\u00edculos, Ford transform\u00f3 por completo su sistema de control de calidad del software para que la tecnolog\u00eda sea tan confiable como los componentes f\u00edsicos del veh\u00edculo. En la actualidad, antes de que el c\u00f3digo llegue a un veh\u00edculo, se somete a pruebas de resistencia mediante cientos de miles de escenarios automatizados dise\u00f1ados para simular condiciones de uso impredecibles del mundo real. Como resultado, Ford detecta y elimina errores de software en etapas mucho m\u00e1s tempranas del desarrollo, ofreciendo una experiencia m\u00e1s fluida para sus clientes.<\/p>\n\n\n\n
Perfeccionando el presente, mirando hacia el futuro<\/strong><\/h3>\n\n\n\nSi bien estos logros demuestran que Ford va por buen camino, la compa\u00f1\u00eda se mantiene enfocada en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00bfEstamos orgullosos? Sin duda. \u00bfSatisfechos? Ni de cerca\u201d, afirm\u00f3 Galhotra. \u201cEste es un hito, no la meta. Celebramos este logro, pero seguimos trabajando todos los d\u00edas para buscar la excelencia e impulsar la mejora continua.”<\/p>\n\n\n\n
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Ford es el nuevo referente de calidad en veh\u00edculos nuevos para el p\u00fablico general, al posicionarse como la marca de volumen l\u00edder en el prestigioso J.D. [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":5224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[924],"tags":[702,746,1069],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\nFord es la marca de volumen #1 en el estudio de calidad inicial de J.D. 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A menudo, las ideas para mejorar provienen de las personas m\u00e1s cercanas al trabajo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos l\u00edderes ahora pasan mucho m\u00e1s tiempo en la planta. Se trata de apoyar y colaborar con nuestros trabajadores y aprender de ellos\u201d, dijo Bryce Currie, director de manufactura de Ford. \u201cEstamos obteniendo un promedio de m\u00e1s de ocho ideas por proyecto de parte de los trabajadores y estamos invirtiendo para apoyarlos, como la incorporaci\u00f3n de sistemas de visi\u00f3n con IA para ayudar a identificar anomal\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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Cerrando la brecha del software<\/strong><\/h3>\n\n\n\nFinalmente, ante la creciente digitalizaci\u00f3n de los veh\u00edculos, Ford transform\u00f3 por completo su sistema de control de calidad del software para que la tecnolog\u00eda sea tan confiable como los componentes f\u00edsicos del veh\u00edculo. En la actualidad, antes de que el c\u00f3digo llegue a un veh\u00edculo, se somete a pruebas de resistencia mediante cientos de miles de escenarios automatizados dise\u00f1ados para simular condiciones de uso impredecibles del mundo real. Como resultado, Ford detecta y elimina errores de software en etapas mucho m\u00e1s tempranas del desarrollo, ofreciendo una experiencia m\u00e1s fluida para sus clientes.<\/p>\n\n\n\n
Perfeccionando el presente, mirando hacia el futuro<\/strong><\/h3>\n\n\n\nSi bien estos logros demuestran que Ford va por buen camino, la compa\u00f1\u00eda se mantiene enfocada en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
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Si bien estos logros demuestran que Ford va por buen camino, la compa\u00f1\u00eda se mantiene enfocada en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00bfEstamos orgullosos? Sin duda. \u00bfSatisfechos? Ni de cerca\u201d, afirm\u00f3 Galhotra. \u201cEste es un hito, no la meta. Celebramos este logro, pero seguimos trabajando todos los d\u00edas para buscar la excelencia e impulsar la mejora continua.”<\/p>\n\n\n\n
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