{"id":4832,"date":"2025-12-24T16:58:21","date_gmt":"2025-12-24T20:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/?p=4832"},"modified":"2025-12-24T16:58:27","modified_gmt":"2025-12-24T20:58:27","slug":"listo-para-su-entrega-por-segunda-vez-un-carrera-gt-ahora-con-diseno-salzburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/2025\/12\/24\/listo-para-su-entrega-por-segunda-vez-un-carrera-gt-ahora-con-diseno-salzburg\/","title":{"rendered":"Listo para su entrega por segunda vez: un Carrera GT, ahora con dise\u00f1o Salzburg"},"content":{"rendered":"\n

El puertorrique\u00f1o V\u00edctor G\u00f3mez, entusiasta y coleccionista de Porsche, ha visto cumplido un sue\u00f1o muy especial gracias al trabajo de los expertos de Sonderwunsch: su Carrera GT de 20 a\u00f1os de antig\u00fcedad ha sido restaurado t\u00e9cnicamente y ha recibido una decoraci\u00f3n Salzburg que recuerda al 917 que gan\u00f3 Le Mans en 1970. El interior tambi\u00e9n se ha personalizado y refinado con Alcantara de color rojo y elementos en carbono mate.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La ciudad austriaca de Salzburgo es conocida por su casco antiguo, su festival de m\u00fasica y sus dulces Mozartkugeln. Pero tambi\u00e9n lo es por un dise\u00f1o m\u00edtico de coches de competici\u00f3n. En 1970, Hans Herrmann y Richard Attwood lograron la primera victoria absoluta de Porsche en Le Mans con el llamativo 917 de cola corta en rojo y blanco con el n\u00famero 23. Los aficionados al automovilismo lo conocen como el 917 Salzburg. El concesionario \u201cPorsche Alpenstrasse\u201d, situado en el sur de la ciudad, prepar\u00f3 dos 917 para la carrera de resistencia en la Sarthe, incluido el coche ganador.<\/p>\n\n\n\n

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Hoy, esos colores est\u00e1n presentes en un exclusivo proyecto de Factory Re-Commision de Porsche, que V\u00edctor G\u00f3mez, apasionado de la marca, ha encargado a la divisi\u00f3n Sonderwunsch. Durante los trabajos de restauraci\u00f3n y redise\u00f1o, su carrera GT se desmont\u00f3 por completo, se revisaron al detalle todos los componentes t\u00e9cnicos \u2013como el motor V10\u2013, y finalmente se volvi\u00f3 a ensamblar. A continuaci\u00f3n, el youngtimer, originalmente de color plateado, recibi\u00f3 la famosa decoraci\u00f3n Salzburg a petici\u00f3n del cliente. Un proyecto desafiante, porque la geometr\u00eda, las dimensiones y los huecos de la carrocer\u00eda de este superdeportivo son completamente diferentes a los del 917. Por lo tanto, el dise\u00f1o tuvo que adaptarse minuciosamente a la forma.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Primero se crearon bocetos, a los que siguieron representaciones. Para comprobar el curso din\u00e1mico de las l\u00edneas, el dise\u00f1ador Grant Larson y sus colegas cubrieron el Carrera GT con cinta adhesiva antes de aplicar en el \u00faltimo momento las plantillas para la pintura. El acabado pintado a mano en rojo Indian y blanco, y el famoso n\u00famero 23, est\u00e1n protegidos por una l\u00e1mina transparente, ya que V\u00edctor G\u00f3mez conduce el Carrera GT por las carreteras de su Puerto Rico natal. V\u00edctor, Director General de una importante distribuidora de autom\u00f3viles, visit\u00f3 las oficinas de Porsche en Alemania en varias ocasiones para seguir de cerca el proyecto, y se\u00f1ala: \u201cLos expertos de Sonderwunsch trabajaron con gran pasi\u00f3n y atenci\u00f3n al detalle. Ahora tengo un Carrera GT en perfecto estado, con cero kil\u00f3metros en el marcador y con el exterior y el interior acorde a mis gustos personales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Esta individualizaci\u00f3n incluye carbono negro mate, que contrasta con la pintura roja y blanca. Se utiliza, entre otros lugares, en las secciones del techo, los pilares A y B, las carcasas de los retrovisores, la toma de aire en la secci\u00f3n delantera y el difusor en la parte trasera. Las rejillas de la cubierta del motor est\u00e1n anodizadas en negro mate. Las llantas de aleaci\u00f3n pintadas en negro con el dise\u00f1o original de cinco radios llevan un escudo Porsche en color.<\/p>\n\n\n\n

\"Carrera<\/figure>\n\n\n\n

Interior con Alcantara de color rojo y elementos en carbono mate<\/h3>\n\n\n\n

El habit\u00e1culo del Carrera GT tambi\u00e9n lleva la firma de G\u00f3mez. A petici\u00f3n suya, los expertos en guarnicioner\u00eda de Porsche han tapizado muchas superficies con Alcantara en rojo Indian: el salpicadero, los paneles de las puertas, el volante y la consola central. Tambi\u00e9n el maletero delantero y el juego de maletas est\u00e1n revestidos en este material agradable al tacto, similar al ante, en el llamativo color rojo.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que en el exterior, el carbono mate se utiliza en el interior como acabado de contraste. Este es el caso, por ejemplo, de las cubiertas de los asientos, las salidas de aire del salpicadero y el marco de la instrumentaci\u00f3n. Para los paneles centrales y laterales, as\u00ed como los reposacabezas de los asientos, se ha utilizado tejido FIA de color negro del 918 Spyder, es decir, un tejido ign\u00edfugo para deportes de motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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