{"id":4500,"date":"2025-05-29T11:38:32","date_gmt":"2025-05-29T15:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/?p=4500"},"modified":"2025-05-29T11:41:18","modified_gmt":"2025-05-29T15:41:18","slug":"llega-la-nueva-ford-maverick-repleta-de-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/2025\/05\/29\/llega-la-nueva-ford-maverick-repleta-de-tecnologia\/","title":{"rendered":"Llega la nueva Ford Maverick repleta de tecnolog\u00eda"},"content":{"rendered":"\n<p>Cuando la Ford Maverick<sup>\u00ae<\/sup> debut\u00f3 en 2021, los consumidores se enamoraron de la camioneta que no sab\u00edan que necesitaban. Ahora, Ford est\u00e1 haciendo que sea m\u00e1s inteligente para igualar la capacidad, el espacio y la versatilidad que hicieron tan exitosa a la Maverick<sup>\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p>La mayor actualizaci\u00f3n de Maverick es la incorporaci\u00f3n de un modelo h\u00edbrido con tracci\u00f3n total, disponible en las versiones XL, XLT y Lariat<sup>\u00ae<\/sup>, que ofrece tracci\u00f3n en diversas condiciones de carretera y senderos, y en todo tipo de clima. Permite remolcar <em>campers <\/em>peque\u00f1os, botes y remolques utilitarios, gracias al <em>4K Tow Package<\/em> disponible.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTodas las mejoras incorporadas fueron solicitadas por los due\u00f1os de pickups medianas, que contin\u00faan eligiendo a Maverick<sup>\u00ae<\/sup> por su versatilidad, capacidad Built Ford Tough<sup>\u00ae<\/sup> y el valor que obtienen, se\u00f1al\u00f3 Ros\u00e1ngela Guerra, Directora General de Ford para Puerto Rico, Centroam\u00e9rica y el Caribe.&nbsp; <em>\u201c<\/em>Las caracter\u00edsticas de Maverick<sup>\u00ae<\/sup> atraen a clientes no solo de otras marcas de pickups, sino tambi\u00e9n de otros segmentos, como autos y SUV peque\u00f1as. En Estados Unidos, el 60% de los clientes de la Ford Maverick entregan en \u201ctrade-in\u201d veh\u00edculos de otras marcas\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Guerra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3-1280x853.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4503\" srcset=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3-450x300.jpg 450w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3-500x333.jpg 500w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3-219x146.jpg 219w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3-50x33.jpg 50w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3-113x75.jpg 113w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-INTERIOR-3.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La renovada Maverick<sup>\u00ae<\/sup> se encuentra en las versiones XL, el modelo base que est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n delantera h\u00edbrida y aros de acero; XLT, el modelo m\u00e1s popular que a\u00f1ade &nbsp;convenientes caracter\u00edsticas funcionales, Lariat<sup>\u00ae<\/sup>, que ofrece m\u00e1xima comodidad y conveniencia; Tremor<sup>\u00ae<\/sup>, con gran capacidad todoterreno, c\u00e1mara 360\u00b0 y el nuevo One-Pedal Drive. Adem\u00e1s, se presenta la nueva versi\u00f3n Maverick Lobo\u2122.<\/p>\n\n\n\n<h3>Capacidad y versatilidad Built Ford Tough<sup>\u00ae<\/sup><\/h3>\n\n\n\n<p>La Ford Maverick<sup>\u00ae<\/sup><em> <\/em>H\u00edbrida con tracci\u00f3n delantera tiene como objetivo un consumo estimado por la EPA de 42 millas por gal\u00f3n en ciudad, y la versi\u00f3n H\u00edbrida con tracci\u00f3n total tiene como objetivo un consumo estimado por la EPA de 40 millas por gal\u00f3n en ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>La capacidad m\u00e1xima de carga \u00fatil es de 1,500 libras y la Maverick<sup>\u00ae<\/sup> FLEXBED\u2122 ayuda a los clientes a organizar mejor su carga. Los compartimentos moldeados en las paredes laterales permiten dividir la caja con piezas de 2&#215;4 para evitar que la carga y los equipos se deslicen.<\/p>\n\n\n\n<p>Los divisores en los compartimentos superiores crean un sistema de carga de dos niveles y la caja, junto con su puerta trasera multiposici\u00f3n, es lo suficientemente grande como para acomodar hasta 18 paneles de plywood de media pulgada y 4 x 8 pies. La puerta trasera multiposici\u00f3n tambi\u00e9n puede aplanarse para transportar carga larga o fijarse en la posici\u00f3n central.<\/p>\n\n\n\n<p>Las tomas de corriente de 110 V\/400 W en la caja y en la cabina permiten acceder a la energ\u00eda para conectar equipos como compresores de aire y cargadores de bater\u00eda para herramientas el\u00e9ctricas. Tambi\u00e9n se puede a\u00f1adir tomas de corriente de 12V o iluminaci\u00f3n con el alambrado que ya trae el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-EXTERIOR-1-2-1280x853.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4512\" data-full-url=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-EXTERIOR-1-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/?attachment_id=4512\" class=\"wp-image-4512\" srcset=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-EXTERIOR-1-2-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-EXTERIOR-1-2-450x300.jpg 450w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MAVERICK-EXTERIOR-1-2-768x512.jpg 768w, 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Se complementa con el panel de instrumentos digital de 8 pulgadas, visible sobre el volante. Los propietarios pueden dejar el cable del celular en casa gracias a Apple CarPlay<sup>\u00ae<\/sup> y Android Auto\u2122 inal\u00e1mbricos y mantenerse conectados e informados a trav\u00e9s de SYNC<sup>\u00ae<\/sup> 4 con el sistema de reconocimiento de voz mejorado y navegaci\u00f3n conectada. Un nuevo m\u00f3dem 5G integrado proporciona a Maverick<sup>\u00ae<\/sup> la tecnolog\u00eda inal\u00e1mbrica m\u00e1s avanzada y le permite recibir actualizaciones de software para mantener los sistemas del veh\u00edculo al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Manejar la Maverick<sup>\u00ae<\/sup> en entornos urbanos es m\u00e1s sencillo gracias a su nueva c\u00e1mara de 360 \u200b\u200bgrados, desarrollada inicialmente para la Serie F. Ofrece una vista dividida de lo que hay directamente delante o detr\u00e1s del veh\u00edculo, junto con vistas del tr\u00e1fico cruzado.<\/p>\n\n\n\n<p>El Pro Trailer Hitch Assist\u2122 disponible ayuda a eliminar la frustraci\u00f3n al enganchar un remolque. Funciona mediante la c\u00e1mara trasera y los radares de esquina para alinear el enganche, a la vez que controla la velocidad, la direcci\u00f3n y el frenado del veh\u00edculo para detenerlo en el punto exacto.&nbsp; Una vez enganchado, Pro Trailer Backup Assist\u2122 hace que retroceder con un remolque sea tan f\u00e1cil como girar una perilla para indicar la direcci\u00f3n al dar marcha atr\u00e1s. Tanto el Pro Trailer Hitch Assist\u2122 y el Pro Trailer Backup Assist\u2122 son nuevas caracter\u00edsticas de serie en los modelos Lariat<sup>\u00ae<\/sup> y Tremor<sup>\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p>La tranquilidad es est\u00e1ndar para los conductores con la tecnolog\u00eda Ford Co-Pilot360\u2122. Todas las nuevas Maverick<sup>\u00ae<\/sup> est\u00e1n equipadas con el asistente de precolisi\u00f3n con frenado autom\u00e1tico de emergencia, sistema de mantenimiento de carril, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera y faros LED de luz alta autom\u00e1ticos. Como novedad de este a\u00f1o, Lariat<sup>\u00ae<\/sup> y Tremor<sup>\u00ae<\/sup> est\u00e1n equipados con control de crucero adaptativo inteligente con Stop-and-Go, centrado de carril y reconocimiento de se\u00f1ales de velocidad. <em><\/em><\/p>\n\n\n\n<h3>Apariencia renovada en el interior y exterior<\/h3>\n\n\n\n<p>Los faros LED de aspecto oscuro, el parachoques delantero y la parrilla redise\u00f1ados proveen a Maverick una apariencia renovada. Sus versiones superiores incorporan faros LED de proyector con iluminaci\u00f3n LED de acento, que las distingue con una imagen m\u00e1s premium. Las parrillas ahora var\u00edan seg\u00fan el nivel de equipamiento, d\u00e1ndole a cada modelo su propia apariencia \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n<p>En el interior, la diferenciaci\u00f3n entre versiones contin\u00faa con nuevos colores y materiales en las puertas, el panel de instrumentos, la consola y los asientos. A petici\u00f3n de los clientes se incorporaron nuevas opciones de color para los detalles interiores, por lo que ahora el tema Aspen Gray\/Navy Pier de XLT ahora viene con detalles en Grabber Blue\u2122. En la Lariat<sup>\u00ae<\/sup> se a\u00f1ade el tema Smoke Truffle con detalles en bronce.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n hay un nuevo Black Package con una exclusiva parrilla, techo negro, emblemas Ford negros y aros de 19 pulgadas en negro brillante.<\/p>\n\n\n\n<h3>Nueva versi\u00f3n Lobo\u2122 con alto rendimiento y dise\u00f1o urbano<\/h3>\n\n\n\n<p>Maverick Lobo\u2122 es la versi\u00f3n de alto rendimiento que ofrece a los clientes un modelo nuevo y diferenciado con el mismo valor y versatilidad de la Maverick<sup>\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p>Lobo\u2122 cuenta con una altura de manejo m\u00e1s baja, suspensi\u00f3n optimizada para carretera, amortiguadores optimizados y un motor EcoBoost<sup>\u00ae<\/sup> de 2 litros probado seg\u00fan los est\u00e1ndares de Built Ford Tough<sup>\u00ae<\/sup> y con garant\u00eda de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<p>La direcci\u00f3n optimizada hace que la Maverick Lobo\u2122 se conduzca m\u00e1s como un auto de alto rendimiento, con vectorizaci\u00f3n de torque a trav\u00e9s de una unidad de tracci\u00f3n trasera de doble embrague y frenos m\u00e1s grandes y mejorados con pinzas delanteras de doble pist\u00f3n, utilizadas en el Focus ST que se vende en Europa. Inspirada en el drifting y el autocross, tambi\u00e9n incluye un nuevo modo de conducci\u00f3n Lobo que mejora el rendimiento en curvas, el agarre y la estabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>El modo de manejo Lobo\u2122 est\u00e1 dise\u00f1ado exclusivamente para circuitos cerrados, ya que activa el torque de la pickup a la vez que reduce la intervenci\u00f3n del control de estabilidad. El modo Lobo\u2122 de la Maverick<sup>\u00ae<\/sup> es equivalente al modo de pista del Mustang\u00ae.<\/p>\n\n\n\n<p>Para garantizar que la Maverick Lobo\u2122 est\u00e9 preparada para afrontar una conducci\u00f3n de alto rendimiento exigente, tambi\u00e9n se mejor\u00f3 su sistema de enfriamiento. Cuenta con el radiador y el ventilador m\u00e1s grandes del paquete de remolque 4K de la Maverick<sup>\u00ae<\/sup>, adem\u00e1s de un enfriador de aceite de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El modelo Lobo\u2122 mantiene la est\u00e9tica de Maverick<sup>\u00ae<\/sup> con una interpretaci\u00f3n ligeramente diferente. Su estilo frontal \u00fanico, el parachoques trasero pintado y las molduras de los bajos contrastan con el techo pintado de negro y los aros negros de 19 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n<p>El interior se inspira en el arte callejero que la dise\u00f1adora Kristen Keenan observ\u00f3 en sus viajes y en las experiencias que desarroll\u00f3 con el dise\u00f1o de calzado deportivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Presenta costuras decorativas en Grabber Blue y Electric Lime, una sobreimpresi\u00f3n en los asientos inspirada en grafitis como referencia a la cultura urbana y el nombre Lobo\u2122 grabado en los asientos negros del conductor y del pasajero.<\/p>\n\n\n\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n, puede acceder a <a href=\"https:\/\/www.ford.com.pr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>ford.com.pr<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando la Ford Maverick\u00ae debut\u00f3 en 2021, los consumidores se enamoraron de la camioneta que no sab\u00edan que necesitaban. 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