{"id":3148,"date":"2023-06-15T13:20:34","date_gmt":"2023-06-15T17:20:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/?p=3148"},"modified":"2023-06-15T13:20:37","modified_gmt":"2023-06-15T17:20:37","slug":"llega-a-puerto-rico-la-version-completamente-hibrida-de-la-ford-maverick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/2023\/06\/15\/llega-a-puerto-rico-la-version-completamente-hibrida-de-la-ford-maverick\/","title":{"rendered":"Llega a Puerto Rico la versi\u00f3n completamente h\u00edbrida de la Ford Maverick"},"content":{"rendered":"\n<p>Ford anunci\u00f3 la llegada a Puerto Rico de la versi\u00f3n completamente h\u00edbrida de su pickup<em> <\/em>Maverick. La Ford Maverick es una pickup de cuatro puertas para cinco pasajeros dise\u00f1ada para creadores y emprendedores, repleta de tecnolog\u00eda y de caracter\u00edsticas inteligentes,<em> <\/em>que ahora con su sistema de propulsi\u00f3n completamente h\u00edbrido tiene una clasificaci\u00f3n estimada por la EPA de 40 mpg en ciudad.<sup>\u00a0<\/sup>Su motor h\u00edbrido de 2.5 litros tiene una clasificaci\u00f3n estimada por la EPA de 37 mpg combinados, 33 mpg en autopista y un alcance estimado por la EPA de m\u00e1s de 500 millas con un solo tanque de gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p>Probada en altos niveles de exigencia para cumplir con los est\u00e1ndares de la reconocida plataforma Built Ford Tough, Maverick ofrece un dise\u00f1o ingenioso y soluciones de almacenaje, a la vez que permite la personalizaci\u00f3n por dentro y por fuera<a>. <\/a>Los ingenieros de Ford han sido implacables y la sometieron a una serie de pruebas feroces en la carretera, fuera de la carretera, ambientales y de uso simulado por el cliente hasta que cumplieron las expectativas de su ADN Built Ford Tough.<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>\u00bfC\u00f3mo es la nueva Ford <\/strong>Maverick<strong>?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ford Maverick es una camioneta compacta con un dise\u00f1o \u2018unibody\u2019 y la primera en Estados Unidos con un sistema de propulsi\u00f3n totalmente h\u00edbrido de forma est\u00e1ndar. Su tren motriz h\u00edbrido de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.5 litros genera 191 caballos de fuerza cuando se combina con el motor el\u00e9ctrico y 155 libras-pie de torque acoplado a una transmisi\u00f3n continuamente variable que impulsa las gomas delanteras. Cuenta con un motor de tracci\u00f3n el\u00e9ctrico dise\u00f1ado y fabricado internamente, que es ligero y potente. Junto con su objetivo de econom\u00eda de combustible estimada por la EPA de 40 mpg en ciudad<sup>1<\/sup> y 500 millas de alcance con un solo tanque de gasolina<sup>2<\/sup>, ofrece una carga \u00fatil est\u00e1ndar de 1,500 libras y el volumen para transportar un ATV est\u00e1ndar, adem\u00e1s tiene la capacidad de remolcar 2,000 libras, suficiente para un par de motoras acu\u00e1ticas o una casa rodante de buen tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-slideshow aligncenter\" data-effect=\"slide\"><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_container swiper-container\"><ul class=\"wp-block-jetpack-slideshow_swiper-wrapper swiper-wrapper\"><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"854\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-3149\" data-id=\"3149\" src=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-3-1280x854.jpg\" 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swiper-slide\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"805\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-3154\" data-id=\"3154\" src=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-12-1280x805.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-12-1280x805.jpg 1280w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-12-450x283.jpg 450w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-12-768x483.jpg 768w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-12-1536x966.jpg 1536w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-12-500x315.jpg 500w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-12-232x146.jpg 232w, https:\/\/www.jameslynn.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/EXTERIOR-12-50x31.jpg 50w, 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h\u00edbrido se suma a la ya disponible Maverick con motor EcoBoost\u00ae de 2.0 litros que entrega 250 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades y tracci\u00f3n delantera o tracci\u00f3n integral dispo<a>ni<\/a>ble.<a> <\/a>Equipada con el paquete de remolque 4K opcional, el remolque convencional se duplica a 4,000 libras, suficiente para un bote de 21 pies.<\/p>\n\n\n\n<p>Ford Maverick cuenta con pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas, compatible con Apple CarPlay\u00ae y Android Auto\u00ae, para que los clientes puedan tener la misma experiencia a la que est\u00e1n acostumbrados con sus tel\u00e9fonos. Asimismo, esta nueva pickup integra el m\u00f3dem FordPass\u00ae Connect est\u00e1ndar, mientras que la aplicaci\u00f3n FordPass\u00ae facilita encontrar el veh\u00edculo, verificar su nivel de combustible, bloquear y desbloquear las puertas y encenderlo o apagarlo, todo desde el celular.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, el dise\u00f1o interior es elegante y espacioso, con caracter\u00edsticas bien pensadas y la versatilidad para conducir en la ciudad o escapar de la vida urbana. Ford Maverick sorprende con un excelente espacio para las piernas y la cabeza, los hombros y las caderas, y una c\u00f3moda posici\u00f3n para sentarse en ambas filas.<\/p>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda de asistencia al conductor Ford Co-Pilot360\u00ae incluye asistencia de pre-colisi\u00f3n est\u00e1ndar con frenado autom\u00e1tico de emergencia y faros delanteros autom\u00e1ticos de alta intensidad. Las opciones disponibles incluyen control de crucero adaptativo con Stop &amp; Go, sistema de informaci\u00f3n de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado, mantenimiento central de carril y sistema de volante pre-colisi\u00f3n. Adem\u00e1s, cuenta con cinco modos de conducci\u00f3n est\u00e1ndar que incluyen: Normal, Eco, Sport, Resbaladizo y Remolque\/Arrastre para mejorar el rendimiento y la confianza en diversas condiciones de manejo.<\/p>\n\n\n\n<h3>\u00bfQu\u00e9 hay en la parte trasera?<\/h3>\n\n\n\n<p>Ford Maverick realmente hace todo posible cuando se trata de funcionalidad con su exclusiva FLEXBED&#x2122;, que est\u00e1 repleta de caracter\u00edsticas est\u00e1ndar y oportunidades para transformar la caja de carga. FLEXBED brinda a los clientes soluciones de organizaci\u00f3n y almacenamiento para asegurar la carga, a la vez que integra los accesorios Ford, as\u00ed como las ideas creativas de cada usuario. El equipo desarroll\u00f3 sus funcionalidades despu\u00e9s de observar a las personas en las tiendas de mejoras para el hogar y muebles, as\u00ed como a los estudiantes universitarios que se mudaban a sus dormitorios, y observaron c\u00f3mo se esforzaban por cargar cosas en peque\u00f1as SUV y autom\u00f3viles mientras trabajaban con las limitaciones de carga que enfrentaban.<\/p>\n\n\n\n<p>Los usuarios pueden crear almacenamiento segmentado, pisos elevados, soportes para bicicletas o kayaks y m\u00e1s, deslizando maderas de 2&#215;4 o 2&#215;6 en las ranuras marcadas en el costado de la caja de carga. Hay dos puntos de anclaje, cuatro anillos en D y orificios de rosca incorporados en los lados para atornillar nuevas creaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Los clientes pueden escanear el c\u00f3digo FLEXBED QR en la caja para obtener algunas ideas interesantes para empezar la transformaci\u00f3n de su veh\u00edculo que les permitir\u00e1 llevar todo el equipo para sus actividades favoritas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ford Maverick tambi\u00e9n tiene un tomacorriente de 12V precableado con una tapa de f\u00e1cil remoci\u00f3n en el lateral de la parte trasera de la caja de carga, para proyectos el\u00e9ctricos de desarrollo propio. Esta soluci\u00f3n atiende las necesidades del cliente mientras protege el cableado de las luces traseras y crea un circuito con fusibles para evitar comprometer el sistema el\u00e9ctrico en general. Con esto, se tiene la opci\u00f3n de seleccionar la iluminaci\u00f3n de caja disponible de f\u00e1brica o instalar su propia configuraci\u00f3n de iluminaci\u00f3n casera, o hasta inventar un uso completamente nuevo para los puntos de acceso de 12 voltios.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de los dispositivos el\u00e9ctricos para manualidades, hay dos tomacorrientes de 110 voltios y 400 vatios disponibles, uno en la caja y otro en la cabina, que pueden alimentar tel\u00e9fonos, computadoras port\u00e1tiles, televisores peque\u00f1os, un cargador de bater\u00eda para herramientas inal\u00e1mbricas o una herramienta peque\u00f1a con cable.<\/p>\n\n\n\n<p>La plataforma de 4.5 pies puede transportar 1,500 libras de carga \u00fatil y tiene un piso de seis pies con la puerta trasera hacia abajo. Ford Maverick tambi\u00e9n puede transportar cosas largas y anchas, gracias a su puerta trasera de m\u00faltiples posiciones. Se abre normalmente, pero tambi\u00e9n tiene una posici\u00f3n medio abierta; solo hay que desenganchar los cables de soporte y engancharlos en los pasadores del pestillo. La puerta trasera cuenta con abrazaderas de sujeci\u00f3n que funcionan como abrebotellas y tiene capacidad para 500 libras de amistades compartiendo sentados. El piso y los costados de la caja son bajos, por lo que casi cualquier adulto puede alcanzar y agarrar art\u00edculos que se encuentren en el piso de la caja.<\/p>\n\n\n\n<h3>\u00bfC\u00f3mo se ve?<\/h3>\n\n\n\n<p>Maverick tiene una apariencia propia, sin dejar de lucir el ic\u00f3nico estilo de las pickups de Ford con un dise\u00f1o de puerta que rinde homenaje a las ventanas laterales desplegables de la compa\u00f1\u00eda y un frente que se extiende de borde a borde, conectando los faros LED est\u00e1ndar y la parrilla para una apariencia y postura m\u00e1s prominente.<\/p>\n\n\n\n<p>La forma y dise\u00f1o sigue a la funci\u00f3n aqu\u00ed tambi\u00e9n. Ford Maverick es eficiente en espacio, pero luce moderna y atl\u00e9tica, limpia, no sobrecargada. No hay abertura entre la cabina y el caj\u00f3n trasero, y las tapas de los rieles de la caja se extienden desde la puerta trasera y siguen en posici\u00f3n vertical, terminando en la parte superior de la ventana trasera. Est\u00e1 dise\u00f1ada de esta manera para ofrecer una mayor protecci\u00f3n contra abolladuras y golpes, sabiendo que las personas frecuentemente cargar\u00e1n y descargar\u00e1n la caja desde los lados.<\/p>\n\n\n\n<p>Ford Maverick en su versi\u00f3n h\u00edbrida y de motor EcoBoost se encuentra en los nueve concesionarios autorizados Ford en Puerto Rico. Para detalles sobre Maverick y los concesionarios, puede acceder a <strong><a href=\"https:\/\/www.ford.com.pr\/esp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ford.com.pr<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford anunci\u00f3 la llegada a Puerto Rico de la versi\u00f3n completamente h\u00edbrida de su pickup Maverick. 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